Luchtslang en passende gemeenschappelijke fouten en snelle methoden voor het oplossen van problemen

1. Gemeenschappelijke fouten en methoden voor probleemoplossing van Luchtslang
Tracheale lekkage
Tracheale lekkage is een van de meest voorkomende fouten, die vaak wordt veroorzaakt door veroudering van het tracheale materiaal, externe mechanische schade of slechte afdichting van het gewricht. Aangezien de luchtpijp voor een langere tijd wordt gebruikt, zal het rubber- of plastic materiaal uitharden, barsten of zelfs breken, wat resulteert in lekpunten. De luchtpijp wordt bekrast of gecomprimeerd door scherpe objecten, die ook kleine scheuren vormen en lekkage veroorzaken. Lekkage verspilt niet alleen gecomprimeerde luchtbronnen en vermindert de systeemefficiëntie, maar kan ook veiligheidsrisico's veroorzaken, zoals onstabiele luchtdruk of zelfs falen van apparatuur.
Om lekfouten te elimineren, moet het uiterlijk van de luchtpijp regelmatig worden gecontroleerd, met speciale aandacht voor de bochten en verbindingspoorten. Als scheuren of schade worden gevonden, moeten ze op tijd worden vervangen. In het geval van kleine schade kan speciale afdichtingstape voor Trachea worden gebruikt om het tijdelijk in te wikkelen om de achteruitgang te vertragen. Voor de verbindingspoort is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de afdichtring intact is. Als het verouderd of vervormd is, moet u de afdichtring vervangen. Vermijd tegelijkertijd overmatig uitrekken of sterke buiging van de luchtpijp tijdens de installatie om het risico op mechanische schade te verminderen. Goede onderhoudsgewoonten en tijdige vervanging van oude luchtpijp zijn de sleutel om lekkage te voorkomen.

Onvoldoende luchtdruk
Onvoldoende luchtdruk manifesteert zich meestal als onvoldoende luchttoevoer naar de apparatuur, langzame beweging van pneumatisch gereedschap of machines en beïnvloede productie -efficiëntie. Er zijn veel redenen voor onvoldoende luchtdruk, waaronder blokkade in de luchtpijp, overmatige buiging die leidt tot luchtstroomobstructie en onvoldoende druk of abnormale drukschommeling van de luchtbron zelf. Stof, olie of onzuiverheden die zich in de luchtpijp verzamelen, zal de binnendiameter geleidelijk verminderen, de doorgang van de luchtstroom beperken en in ernstige gevallen werkt de apparatuur niet goed. Het buigen van de luchtpijp is vergelijkbaar met de bocht in de waterpijp, waardoor een bottleneck van de stroom wordt gevormd en de luchtdrukuitgang wordt verminderd. Als de luchtbronapparatuur zoals de compressor niet goed wordt onderhouden, heeft onstabiele druk of onstabiele druk ook invloed op het hele systeem.
De snelle eliminatiemethode is om eerst de lay -out van de luchtpijp te controleren om te bevestigen of er vouwen of afvlakken is om kunstmatige obstructie van de luchtstroom te voorkomen. Ten tweede, demonteer de luchtpijp en controleer de netheid van de binnenholte. Reinig of vervang indien nodig de luchtpijp. Controleer het compressor- of luchtbronapparaat om te bevestigen dat de uitvoerdruk aan de vereisten van de pneumatische apparatuur voldoet en voer regelmatig onderhoud uit om de stabiele prestaties te waarborgen. Door deze stappen van probleemoplossing kan de luchtdruk effectief worden hersteld om de normale werking van het pneumatische systeem te waarborgen.

Veroudering en verharding van luchtleidingen
Veroudering van luchtpijpmaterialen is een onvermijdelijk fenomeen tijdens gebruik, vooral bij hoge temperatuur, vochtigheid en chemische omgevingen. Na verloop van tijd verandert de moleculaire structuur van rubber- of plastic luchtbuizen, die zich manifesteert als verharding van de luchtpijp, verzwakte elasticiteit en oppervlaktescheuren. Geharde luchtbuizen hebben meer kans om te barsten of breken tijdens gebruik, en hun drukprestaties nemen af. Ze kunnen de normale luchtdruk niet weerstaan, wat gemakkelijk luchtlekken en veiligheidsongevallen kan veroorzaken. Oude luchtbuizen voelen stijf aan en zijn niet eenvoudig te buigen, wat de moeilijkheid van installatie en onderhoud vergroot.
Om het verouderen van luchtbuizen uit te stellen, moeten hoge temperatuur en corrosieresistente luchtpijpmaterialen worden geselecteerd, zoals speciale materialen zoals polyurethaan en fluororubber, en de specificaties moeten redelijkerwijs worden geselecteerd volgens de gebruiksomgeving. Controleer regelmatig de status van de luchtpijp en vervang deze op tijd als het verharden of vervorming wordt gevonden om te voorkomen dat de veiligheid en prestaties van het luchtpad worden beïnvloed. Bij het opslaan van luchtbuizen moeten ze worden weggehouden van licht, hoge temperatuur en contact met vetstoffen om hun levensduur te verlengen. Redelijk onderhoud en selectie van wetenschappelijke materiaal zijn belangrijke maatregelen om de langetermijn- en stabiele werking van luchtleidingen te waarborgen.

2. Gemeenschappelijke passende fouten en methoden voor probleemoplossing
Losse gewrichten en luchtlekkage
Losse gewrichten en luchtlekkage komen veel voor in gevallen waarin het pneumatische systeem onjuist wordt onderhouden of op een onregelmatige manier wordt geïnstalleerd. De luchtpijp en de gewricht zijn verbonden door schroefdraden of snelle gewrichten. Als ze niet op hun plaats worden vastgedraaid tijdens de installatie, of de verbinding is los vanwege trillingen of mechanische impact, zal luchtlekkage optreden. Veroudering, slijtage en zelfs breuk van de afdichtring zijn ook een van de belangrijkste oorzaken van luchtlekkage. Lekkage verspilt niet alleen luchtbronnen, maar veroorzaakt ook onvoldoende luchtdruk, wat de normale werking van de apparatuur beïnvloedt.
Om dergelijke fouten te elimineren, moet het gewricht worden vastgedraaid met een geschikte sleutel en voorzichtig zijn om overdrijving te voorkomen om schade aan draad te voorkomen. Demonteer het gewricht en controleer de interne afdichtring. Als de afdichtring verouderd, vervormd of beschadigd is, moet deze op tijd worden vervangen. Om de afdichtingsprestaties te verbeteren, kunt u anti-lekkage tape om de draad wikkelen of speciale afdichtmiddel aanbrengen om de luchtdichtheid van de verbinding te verbeteren. Zorg ervoor dat de connector tijdens de installatie schoon en olievrij is om te voorkomen dat de afdichtring wegglijdt of vervormt. Voor trillingsomgevingen kunt u gezamenlijke producten kiezen met vergrendelingsapparaten om de stabiliteit te verbeteren.

Gezamenlijke blokkade
Gezamenlijke blokkade wordt meestal veroorzaakt door onzuiverheden en stof dat het luchtpad binnenkomt, of interne corrosieafzettingen die zijn opgehoopt als gevolg van langdurig gebruik, waardoor het luchtstroomkanaal smal of zelfs geblokkeerd is, waardoor de luchtdruk en de stroom van het pneumatische systeem ernstig wordt beïnvloed. Corrosieproblemen komen vaak voor in metalen gewrichten, materialen van lage kwaliteit of harde werkomgevingen. Geblokkeerde gewrichten kunnen luchtstroomonderbreking, ongevoelige apparatuurbeweging en zelfs foutalarmen veroorzaken.
Voor het blokkeringsprobleem moet het gewricht worden gedemonteerd en moet de binnenkant grondig worden gereinigd. Gebruik een speciaal reinigingsmiddel om olie en sediment te verwijderen om ervoor te zorgen dat het kanaal onbelemmerd is. Installeer een filter of filter bij de ingang van het luchtpad om te voorkomen dat onzuiverheden het systeem betreden. Voor ernstig gecorrodeerde gewrichten wordt aanbevolen om ze te vervangen door materialen met een betere corrosieweerstand, zoals roestvrij staal, koperen legering, enz. Regelmatig onderhoud en reiniging van het pneumatische systeem om accumulatie van onzuiverheid te verminderen is een belangrijk middel om gewrichtsblokkering te voorkomen.

Gezamenlijke schade en breuk
Gezamenlijke schade of breuk wordt meestal veroorzaakt door mechanische schokken, onjuiste installatie of materiaalvermoeidheid. Frequente trillingen en impact kunnen gemakkelijk microscheuren in het gewricht veroorzaken, die geleidelijk uitzetten om een pauze te vormen, waardoor luchtpadonderbreking wordt veroorzaakt. Inferieure gewrichtsmaterialen hebben een lage sterkte en onvoldoende drukweerstand en zijn ook vatbaar voor breuk onder de impact van hoge drukluchtstroom. De breuk veroorzaakt niet alleen luchtlekkage, maar vormt ook veiligheidsrisico's, zoals hogedrukgas die spuiten en mensen verwonden.
Om te voorkomen dat het gewricht beschadigde, moeten hoogwaardige materiële gewrichten die voldoen aan de industrienormen worden geselecteerd. Het wordt aanbevolen om corrosiebestendige en vermoeidheidsresistente materialen te gebruiken, zoals roestvrijstalen of hoogwaardig legeringen. Vermijd gedwongen aanscherping of verkeerde installatiehoeken tijdens de installatie om de stressconcentratie te verminderen. Mechanische botsingen moeten zoveel mogelijk in de werkomgeving worden vermeden en een beschermende dekking kan worden geïnstalleerd om het gewricht te beschermen. Regelmatig controleren of er scheuren en vervormingen zijn op het oppervlak van het gewricht en het vervangen van gewrichten door verborgen gevaren in de tijd zijn belangrijke maatregelen om de veiligheid en stabiliteit van het systeem te waarborgen.

3. Onderhouds- en zorgaanbevelingen
Goed onderhoud en zorg vormen de basis voor het waarborgen van de langdurige stabiele werking van luchtslang en montage. Het wordt aanbevolen om regelmatig een uitgebreide inspectie van de luchtpijp en gewrichten uit te voeren, gericht op veroudering, breuk, luchtlekkage en blokkade. Tijdens de inspectie moet druktests worden uitgevoerd om te bevestigen of de afdichtingsprestaties en stroom van de luchtcircuit normaal zijn. Kies bij het installeren de specificaties en modellen die overeenkomen met de apparatuur om veiligheidsrisico's en verminderde efficiëntie veroorzaakt door incompatibiliteit te voorkomen. Hoog efficiënte filters moeten in het luchtcircuitsysteem worden geïnstalleerd om te voorkomen dat onzuiverheden het risico op blokkade binnenkomen en verminderen. De lay -out van de luchtpijp moet redelijk zijn om overmatig buigen, knikken en strekken te voorkomen om mechanische stress te verminderen. De temperatuur, vochtigheid en chemische corrosie van de werkomgeving moeten ook worden overwogen en duurzame materialen moeten worden geselecteerd om de levensduur van de services te verlengen. Ten slotte wordt het aanbevolen om een onderhoudslogboek op te zetten om elke inspectie, vervanging en probleemoplossing in detail op te nemen, om het volgen van de pneumatische systeemstatus te vergemakkelijken en wetenschappelijk beheer te bereiken.