Material:
Bandenkleppen voor vrachtwagens zijn klepsystemen die speciaal zijn ontworpen voor vrachtwagenbanden. Vanwege de speciale werkomgeving van vrachtwagens en de hoge vereisten voor belastingdragende capaciteit, vereisen deze kleppen voor vrachtwagenbanden vaak duurzamere materialen en sterkere afdichtingsprestaties om stabiliteit en veiligheid onder hoge druk en hoge belastingomstandigheden te waarborgen. Net als gewone autokleppen hebben vrachtwagenbandenkleppen ook een lekbestendig ontwerp om ervoor te zorgen dat ze luchtdichtheid kunnen behouden en gaslekkage kunnen voorkomen nadat de band is opgeblazen. De kleppen hebben een gestandaardiseerd ontwerp waardoor ze gemakkelijk te installeren zijn op banden en compatibel met bestaande banden en velgen. Onderhoud is ook relatief eenvoudig en vereist alleen regelmatige inspecties en reiniging.
Gedetailleerde parameters
| TR nee | Φ mm | B mm | C mm |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
Contact houden
Als u door een voertuigassemblagefabriek, bandencentrum of onderhoudswerkplaats loopt, ziet u waarschijnlijk dezelfde persluchtfitting: de Industrial Interchange-koppeling. Het is het meest voor...
Lees meerStel je een bestelauto voor die al weken prima rijdt. Op een ochtend geeft het ingebouwde TPMS-lampje aan dat de rechtervoorband 28 psi is in plaats van 35 psi. De chauffeur maakt het af, maar d...
Lees meerA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4 PSI for many ana...
Lees meer