Hebben pneumatische sleutels smering en onderhoud nodig? Routinematige onderhoudsstappen om de levensduur te verlengen

Luchtslagmoersleutels zijn onmisbare gereedschappen voor zwaar gebruik in de autoreparatie, de zware industrie en de bouw. In tegenstelling tot elektrisch gereedschap zijn pneumatische gereedschappen afhankelijk van een luchtstroom onder hoge druk om hun interne motor en slagmechanisme aan te drijven. Daarom regelmatige smering en onderhoud zijn niet slechts ‘suggesties’, maar ‘noodzakelijkheden’ om de prestaties van het gereedschap te garanderen en de levensduur ervan aanzienlijk te verlengen.

I. Smering: het ‘bloed’ van de pneumatische sleutel

De luchtslagmoersleutel heeft twee afzonderlijke, maar even cruciale smeergebieden: de Pneumatisch motorsysteem en de Impact (hamer) mechanismesysteem .

1. Smering van het pneumatische motorsysteem (dagelijks essentieel)

De schoepen en rotor in de pneumatische motor hebben een continue oliefilm nodig om wrijving te verminderen, luchtlekkage te voorkomen en intern vocht en verontreinigingen weg te voeren.

• Smeermiddel Keuze: U moet speciale Air Tool Oil gebruiken. Dit is doorgaans een minerale olie met een lage viscositeit en uitstekende anti-vocht-, anti-roest- en emulgerende eigenschappen. Strikt vermijden gebruik standaard motorolie, WD-40 of andere zware vetten, omdat deze ervoor kunnen zorgen dat de schoepen blijven plakken en het gereedschap verstopt kan raken.
• Smeringsfrequentie: Vóór elk gebruik is de minimale vereiste. Als het gereedschap langdurig (meer dan 4 uur) continu wordt gebruikt, is het raadzaam om tijdens een werkpauze opnieuw te smeren.
• Werkwijze:
  1. Koppel de luchtbron los om ervoor te zorgen dat het gereedschap veilig is.
  2. Druppelen 3-10 druppels van gespecialiseerde luchtgereedschapolie in het gereedschap Luchtinlaat . Het exacte aantal druppels is afhankelijk van de gereedschapsgrootte en de aanbeveling van de fabrikant.
  3. Sluit de luchtbron opnieuw aan en dek de lucht losjes af Uitlaatpoort met een oude doek of handdoek.
  4. Laat het gereedschap vrij rennen gedurende een paar seconden zodat de olie gelijkmatig als een nevel wordt verdeeld en alle interne pneumatische componenten worden bedekt.

2. Smering van het slagmechanisme (Periodiek Diep Onderhoud)

Het slagmechanisme (inclusief het hamerblok, het aambeeld, de lagers, enz.) is het kernonderdeel dat enorme, onmiddellijke koppelkrachten weerstaat. Dit gebied heeft te maken met extreem hoge druk en hitte.

• Smeermiddel Keuze: Gespecialiseerd luchtimpactvet of door de fabrikant aanbevolen zware olie. Dit vet is doorgaans dikker en zo samengesteld dat het bestand is tegen schokken en wegslingeren.
• Smeringsfrequentie: Het wordt over het algemeen aanbevolen om een volledige smering uit te voeren elke 40 tot 50 bedrijfsuren , of op zijn minst twee keer per jaar, waarbij u de gebruikershandleiding raadpleegt voor details.
• Werkwijze:
  • Vetmontagesysteem: Als uw sleutel is uitgerust met een Vet montage Gebruik een vetspuit om de juiste hoeveelheid speciaal vet te injecteren.
  • Demontage Onderhoud: Bij modellen zonder smeernippel is dit wel nodig demonteer de hamerkoffer Verwijder het oude, vervuilde vet en breng vervolgens handmatig een nieuwe, gelijkmatige laag speciaal vet aan op alle contactpunten en roterende oppervlakken van het slagmechanisme.

II. Routinematige reiniging en preventieve controles

Smering pakt interne wrijving aan, maar de kwaliteit van de luchtbron en de externe toestand van het gereedschap zijn externe factoren die de prestaties beïnvloeden.

1. Luchtkwaliteitscontrole (de sleutel tot het voorkomen van roest)

De grootste vijand van pneumatisch gereedschap is vocht in de luchtleiding. Luchtcompressoren genereren condensatie, en als dit water het gereedschap binnendringt, zorgt het ervoor dat interne onderdelen gaan roesten en corroderen.

• Compressordrainage: Je moet laat het condenswater weglopen dagelijks uit de opslagtank van uw luchtcompressor of op basis van de luchtvochtigheid.
• FRL-systeem: Het wordt ten zeerste aanbevolen om een FRL-combinatie (Filter-Regulator-Smeermiddel). in de luchtleiding:
  • Filteren: Verwijdert vaste deeltjes en vocht uit de luchtbron.
  • Regelaar: Zorgt ervoor dat het gereedschap binnen het juiste drukbereik werkt (doorgaans 90 PSI).
  • Smeerapparaat: Zorgt voor continue olienevelsmering tijdens gebruik.

2. Inspectie en onderhoud van gereedschapsonderdelen

De volgende tabel geeft een overzicht van de controle- en onderhoudswerkzaamheden die nodig zijn voor een pneumatische slagmoersleutel met verschillende intervallen:

3. Veilige opslag

Wanneer u de pneumatische sleutel niet gebruikt, bewaart u deze in een droog, schoon omgeving. Vermijd langdurige blootstelling aan vocht, stof of extreme temperaturen. Voer vóór langdurige opslag een laatste smering uit en laat het gereedschap een paar seconden draaien om de interne componenten te beschermen.

Door deze smeer- en onderhoudsstappen strikt te volgen, kunt u de efficiëntie van uw luchtslagmoersleutel maximaliseren en ervoor zorgen dat deze het door de fabrikant beloofde koppel levert wanneer u deze nodig heeft.